MHR-1c : Motorisation haut rendement pour vélo cargo

Qu'est-ce que le MHR-1c ?

Le MHR-1c est un système complet de motorisation pour Vélos cargos à Assistance Electrique (ecargobikes). Fruit de trois années de travail intensif en étroite collaboration avec des fabricants de cycles à usage utilitaire, il respecte le cahier des charges exigeant d'utilisateurs pour lesquels le vélo est un outil de travail au quotidien : robustesse, fiabilité, autonomie doublée à iso-batterie, puissance, réactivité, disponibilité du couple, agrément d'utilisation, freinage régénératif et mode piéton à commande proportionnelle... 

MHR-1cLa version clé en main du MHR-1c se compose des trois éléments suivants :

1/ un moteur roue (hub motor arrière ou avant) innovant à très haut rendement avec contrôleur intégré de 250W et 70 Nm de couple, conforme à la règlementation en vigueur au sein de l'UE ; Inititialement destiné à un montage sur le moyeu arrière, il est désormais disponible en version roue arrière et roue avant afin de pouvoir s'adapter à l'ensemble des types de vélos cargos : biporteurs, triporteurs avec deux roues arrière ou deux roues avant.

2/ une batterie de capacité ajustable en fonction de l'autonomie souhaitée et du poids transporté (ex: avec notre moteur, une batterie de 400Wh suffit pour parcourir en moyenne 60km avec une charge totale de 150kg) ;

3/ une console au guidon* (IHM) permettant d'afficher les fonctions essentielles (vitesse et état batterie) et de gérer le niveau d'assistance ainsi que le mode piéton et le freinage récupératif (autrement appelé regen ou recharge de la batterie au freinage).

* En complément des fonctionnalités incontournables apportées par la console, une option "connectivité" permettra à l'utilisateur (cycliste, vélotaffeur, réparateur, gestionnaire de flotte...) de disposer d'applications supplémentaires adaptées à ses besoins grâce à une connexion sans fil entre la motorisation et son smartphone ou sa tablette. L'objectif est de proposer un système évolutif et sécurisé.

Quels sont les atouts majeurs du MHR-1c ? 

  • Une autonomie doublée à iso-batterie, un freinage régénératif efficace et une meilleure disponibilité du couple à iso-coût, poids et encombrement grâce à un moteur innovant extrêmement efficient (MHR-1) ;

  • Une intégration aisée sans modification du cadre sur n'importe quel format de vélo grâce à son positionnement sur la roue arrière ;

  • Un SAV performant (application de maintenance dédiée et réseau de réparateurs agréés formés à nos produits) ;
  • Des prestations haut de gamme : autonomie importante, robustesse, maniabilité, esthétique, assistance réactive et fluide, freinage régénératif efficace et mode piéton dosables proportionnellement... ;

  • Une conception modulaire permettant des configurations à la carte ;

  • Un prix système très attractif pour le fabricant de cycle grâce à des économies sur la batterie et à des coûts d'industrialisation réduits ;

  • Une conception made in France compétitive et de qualité pour une fiabilité et une durabilité garanties.

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Quand le MHR-1c sera-t-il disponible ? 

Le moteur du MHR-1c subit actuellement un protocole très exigeant d'essais sur banc et en situation réelle qui prendra fin au printemps 2019. Une première petite série sera produite dès cet été. L'objectif étant d'atteindre les pleines capacités de production d'ici à la fin de l'année. 

Pour répondre aux nombreuses sollicitations de clients désireux de tester le MHR-1c au plus vite, nous avons lancé la fabrication de quelques moteurs pré-série qui seront disponibles sur réservation dès fin mars. En attendant, vous pouves d'ores et déjà tester l'efficacité du freinage régénératif proportionnel, un vélo équipé d'un moteur prototype et d'un dispositif de mesure n'attend en effet que vous. Réservez votre essai sans plus attendre !

Le MHR-1c est également disponible en pré-commande, n'hésitez-pas à nous contacter pour demander un devis ou un rendez-vous !

Qui sont les clients du MHR-1c ? 

Nous vendons nos motorisations uniquement aux ou via les professionnels du cycle et de la mobilité douce (fabricants, gestionnaires de flottes, loueurs, détaillants/réparateurs...) et non aux particuliers. Soucieux de respecter la règlementation et donc la sécurité des utilisateurs, nous exigeons en effet que le montage soit assuré par un professionnel agréé capable de produire une homologation. Si tel est votre cas, n'hésitez-pas à nous faire part de votre intérêt pour intégrer notre réseau de professionnels agréés.

Abonnez-vous à notre page facebook pour recevoir (et pourquoi pas relayer) nos actualités. Nous mettrons en ligne un nouveau site web au cours de l'été 2019 sur lequel figurera notamment la liste des marques de vélos dotées de notre motorisation et des revendeurs/installateurs agréés.