lundi, 07 janvier 2019 00:00

Essais MHR-1 (suite) : 43% de régen avec l'assistance max, plutôt honorable non ?

Courbe essai 3 urbain assistance 3

Mêmes conditions d'essai que la fois précédente (parcours type urbain de 1100m sans dénivelé particulier ponctué de 10 arrêts, poids total de 90kg),
une vitesse moyenne mesurée de 15km/h et un niveau d'assistance 3 sur 3 correspondant à 250% de l’effort du cycliste.
 
Résultats : Energie consommée = 6.45Wh/km / Energie récupérée = 2.82Wh/km 
=> 43% de l’énergie consommée réinjectée dans la batterie au freinage sur ce parcours
soit une autonomie presque doublée grâce à la régen malgré une assistance puissante
 
D'autres essais sont prévus en mode cargo avant la fin du mois de janvier, restez en contact et n'hésitez-pas à parler de nous !