mardi, 04 septembre 2018 00:00

Testez le MHR-1c et son freinage récupératif proportionnel

Cerise sur le gâteau, notre motorisation permet de recharger la batterie efficacement à chaque freinage. Pourquoi efficacement ?

  1. parce que le rendement inégalé du moteur MHR-1 que nous avons développé permet de produire davantage d'électricité à partir d'une même quantité d'énergie apportée par le freinage ;
  2. parce que le caractère proportionnel et la facilité d'utilisation de la manette de frein récupératif que nous avons mis au point permettent de tirer le meilleur parti de la fonction régénération.

Sur un parcours comportant beaucoup de descentes et/ou de phases de freinages, une autonomie infinie est envisageable. C'est ce que nous allons mesurer prochainement dans le cadre de nos essais.